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연구 보고서
중장기적인 정책연구과제와 대안을 포괄적인 시각에서 이론적 · 실중적 분석을 통해 제시함으로써 연구원의 설립목표를 가장 잘 실행하고있는 보고서입니다.
천장 크레인 작업으로 인한 끼임사고 방지 연구
- 연구책임자
- 박재희
- 수 행 연 도
- 2014년
- 핵 심 단 어
- 주 요 내 용
- 1. 연구제목 천장크레인 끼임 사고 방지에 관한 연구 2. 연구 필요성 및 목적 크레인은 산업현장에서 사망재해를 많이 발생시키는 기계장치 중 하나이다. 천장크레인은 제조업 등에서 가장 널리 사용되는 크레인으로, 2012년에도 34명의 사망재해가 발생했으며, 가장 흔한 재해 유형은 크레인 조작과 관련한 끼임과 부딪힘 등이다. 이러한 사고는 특히 크레인 조작장치의 양립성(compatibility)에 기인될 수도 있는데, 현재 이와 관련해 국내에는 어떠한 기준도 만들어져 있지 않으며 관련 연구도 거의 없는 상태이다. 이에 본 연구는 천장크레인의 끼임 사고 방지를 위해, 천장크레인 조작과 관련한 펜던트 스위치(pendent switch), 리모컨(remote controller), 운전실(cabin)의 운전석 설계 등에 있어 양립성 등의 인간공학적인 문제점 등을 조사하고, 이를 통해 재해를 예방하기 위한 적절한 개선 대책을 수립해 이를 규칙, 고시, 가이드라인 등에 반영하는데 그 목적을 두고 있다. 3. 연구 내용 및 방법 1) 크레인 사고 현황분석을 실시했다. 2003-2012년 10년간의 크레인 관련 산업재해 통계와 2012년 천장크레인에 기인된 사망사고 34 건에 대한 상세한 원인분석을 실시했다. 2) 천장크레인 조작장치의 인간공학적 설계와 관련한 문헌조사를 실시했다. 문헌조사는 법규, 표준, 연구문헌으로 나누어 관련 내용들을 조사 정리하였다. 3) 천장크레인을 사용하고 있는 사업체를 대상으로 현장조사를 실시했다. 현장 조사는 15 곳 사업체의 81 대의 크레인에 대해 이루어졌다. 주로 크레인 조작장치 사용 현황조사와 크레인 작업자들에 대한 인터뷰가 진행되었다. 4) 천장크레인 시뮬레이터를 이용해 크레인 조작 시 방향 혼동에 의한 오조작 발생에 관한 실험연구를 수행했다. 경로 이동 실험과 방향 지시 수행 실험 등 2 가지의 실험이 수행되었다. 이러한 네 가지 연구를 토대로 현행 천장크레인 조작장치와 관련한 문제점 등을 정리하고 이를 해결하기 위한 크레인 조작장치의 방향표기 방법과 레이아웃 등에 대한 표준안을 제시하였다. 4. 연구결과 1) 천장크레인 조작장치 상의 혼동을 줄이고 오조작을 예방하기 위한 방향표기 표준안을 제시하였다. 펜던트 스위치와 리모컨은 ‘동서남북’ 으로 표기하고, 운전실 조작 크레인은 ‘전후좌우’로 표기할 것을 제안하였다. 2) 천장크레인 조작장치의 버튼 혹은 레버 등의 표준적인 레이아웃 안을 제시했다. 3) 천장크레인 사고를 분석할 수 있는 체계를 개발하고 이에 의거해 크레인 중대재해 사고를 분석했다. 5. 활용방안 및 기대성과 본 연구의 결과인 크레인 조작장치의 방향표기 표준안을 크레인 제작의 안전인증과 관련한 ‘위험기계기구 의무안전인증기준’ 고시와 안전검사 고시에 반영한다. 본 연구의 결과가 상기 고시에 반영된다면 전국적으로 크레인 조작장치의 표준화 등이 이루어져 크레인 오조작에 의한 산업재해 등을 예방할 수 있을 것이다. 중심어 : 천장크레인, 인간공학, 양립성, 펜던트 스위치, 리모컨 참고문헌 및 연락처 1) MacCollum, D.V., Crane hazards and their prevention, American Society of Safety Engineers, 1993. 2) Reason, J., Human Error, Cambridge University Press, 1990. 3) Sen, R, N,. and Das, S,. "An ergonomics study on compatibility of controls of overhead cranes in a heavy engineering factory in West Bengal",Applied Ergonomics, V..31, pp.179-184, 2000. 4) 서은홍 등, Man-Machine 작업시스템의 인간공학적 개선대책 연구: 크레인 작업을 중심으로, 한국산업안전보건연구원, 2006. 연구책임자 : 박재희 (연구원 담당자 : 신운철)
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