2대 이상의 변압기를 병렬로 접속하고, 용량에 비례하는 부하를 분담하여 운전하는 방법을 말하며, 병렬운전의 조건으로는 각 변압기의 극성이 일치하고 있을 것, 1차 및 2차 정격전압이 같고, 권선비도 같을 것, 백분율 임피던스가 같을 것, 저항과 누설 리액턴스비가 같을 것 등이다.
？병렬운전의 구비조건
① 각 변압기의 극성이 같을 것
극성이 반대로 되면 2차 권선의 순환회로에 2차 기전력의 합이 가해지고 권선의 impedance는 작으므로 아주 큰 순환전류가 흘러 권선을 소손시키게 된다.
② 권수비 및 2차 정격전압이 같을 것
권수비가 다른 경우에는 2차 기전력의 크기가 다르므로 1차 권선에 의한 순환전류가 흘러서 권선이 과열되고 온도가 상승되어 사용할 수가 없다.
③ 각 변압기의 % impedance강하가 같으며 저항과 reactance비(比)가 같을 것
- % impedance강하가 같지 않을 경우→부하의 분담이 용량의 비(比)가 되지 않아 부하의 분담이 균형을 이룰 수가 없어 사용할 수가 없음
- 저항과 reactance(比)가 같지 않을 경우→각 변압기의 전류간에 위상차가 발생되어 동선이 급격히 증가하게 됨(병렬운전하는 변압기의 전류가 같은 상(相)이 되도록 하여야 함)
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