제목 : 탱크내부로 내려가던중 추락
속보번호: 97-20호
업종 : 조선업
기인물 : 탱크내부 개구부
피해정도 : 사망1명
공정 : 선박수리작업
재해유형 : 추락
날짜 : 1997년 10월
1. 재해발생 개요
'97.11.○○, 11:35경 ○○조선내에서 수리중인 선박의 선수탱크내를
검사하기 위해 탱크내부로 내려가던중 개구부로 실족하여 약 7.5m아래
선저바닥으로 추락, 사망한 재해임.
2. 재해발생 상황
ㅇ 선수탱크(Fore Peak Tank)의 맨홀 개방후 바닥의 밸브 등의 검사를
위해 수직사다리를 타고 내려 가던중이었으며,
ㅇ 1번 스트링거에서 실족하여 사다리에서 약 1.1m 떨어진 개구부
(크기 : 1900 x 1470mm)로 추락하였음.
3. 재해발생 원인
ㅇ 주위확인 부족 및 조명 미확보
- 선체 탱크 내부 이동시 주위 확인이 부족했으며
- 주변 상황판단을 위한 조명이 확보되지 않았음.
4. 동종재해예방대책
ㅇ 추락방지조치 실시
- 선박검사 또는 작업을 위해 이동시 추락의 위험이 있는 개구부는 위치를
변경하고
- 개구부의 통로측에는 안전난간을 선체구조화하는 등 선박건조시 이를
반영토록 하며
- 탱크 내부 최초출입시에는 가능한 한 조명등을 우선 설치하여 통행자의
[그림 ]
재해상황도
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의 맨홀 개방후 바닥의 밸브 등의 검사를
위해 수직사다리를 타고 내려 가던중이었으며,
ㅇ 1번 스트링거에서 실족하여 사다리에서 약 1.1m 떨어진 개구부
(크기 : 1900 x 1470mm)로 추락하였음.
3. 재해발생 원인
ㅇ 주위확인 부족 및 조명 미확보
- 선체 탱크 내부 이동시 주위 확인이 부족했으며
- 주변 상황판단을 위한 조명이 확보되지 않았음.
4. 동종재해예방대책
ㅇ 추락방지조치 실시
- 선박검사 또는 작업을 위해 이동시 추락의 위험이 있는 개구부는 위치를
변경하고
- 개구부의 통로측에는 안전난간을 선체구조화하는 등 선박건조시 이를
반영토록 하며
- 탱크 내부 최초출입시에는 가능한 한 조명등을 우선 설치하여 통행자의
<br> [그림 ]<br> <img src='http://www.kosha.net/db/DIS/DIS_IMG/Q9742001.JPG'><br> 재해상황도
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의 맨홀 개방후 바닥의 밸브 등의 검사를
위해 수직사다리를 타고 내려 가던중이었으며,
ㅇ 1번 스트링거에서 실족하여 사다리에서 약 1.1m 떨어진 개구부
(크기 : 1900 x 1470mm)로 추락하였음.
3. 재해발생 원인
ㅇ 주위확인 부족 및 조명 미확보
- 선체 탱크 내부 이동시 주위 확인이 부족했으며
- 주변 상황판단을 위한 조명이 확보되지 않았음.
4. 동종재해예방대책
ㅇ 추락방지조치 실시
- 선박검사 또는 작업을 위해 이동시 추락의 위험이 있는 개구부는 위치를
변경하고
- 개구부의 통로측에는 안전난간을 선체구조화하는 등 선박건조시 이를
반영토록 하며
- 탱크 내부 최초출입시에는 가능한 한 조명등을 우선 설치하여 통행자의
<br> [그림 ]<br> <img src='http://www.kosha.net/db/DIS/DIS_IMG/Q9742001.JPG'><br> 재해상황도
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