제목 : 브라스팅 슬라그 제거중 추락
속보번호: 97-17호
업종 : 조선업
기인물 : 그리트
피해정도 : 사망1명
공정 : 그리트제거작업
재해유형 : 추락
날짜 : 1997년 11월
1. 재해발생 개요
'97.11.○○ 04:30경 ○○중공업 셀(Cell)장 선박블록내에서 브라
스팅(Blasting)한 그리트(Grit)를 진공흡입 호스로 제거하던중
2.4m 하부 블록 바닥으로 추락하여 전두부 골절 및 뇌출혈로 사망한
재해임.
2. 재해발생 상황
ㅇ 블록 내부 좌측의 스트링거(폭 520mm)위에서 호스로 제거하던중
실족하여 추락, 선박구조재에 두부가 충돌하였거나
ㅇ 블록 내부 우측의 작업발판위에서 건넌편인 좌측 스트링거
(간격 : 950mm)로 건너가다가 실족하여 추락한 것으로 추정
(안전모는 착용하였음)
3. 재해발생 원인
ㅇ 추락방지조치 미비
- 작업발판과 선각구조(스트링거) 사이의 간격이 과다 하였음.
(브라스팅 작업성으로 인해 간격 필요)
- 안전대 미착용
4. 동종재해예방대책
ㅇ 추락방지조치 철저
- 브라스팅 작업성을 고려한
추락예방조치 실시
. 발판연장 설치
(Expanded Metal로 제작)
. 출입용 덮개발판 설치
(Hinge Type)
. 스트링거 끝단부에 임시 안전난간
설치 및 건널다리를 설치하거나
. 이동에 편리한 걸이용 치공구를
개발·사용하여 안전대 착용 철저
재해발생도
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장 선박블록내에서 브라
스팅(Blasting)한 그리트(Grit)를 진공흡입 호스로 제거하던중
2.4m 하부 블록 바닥으로 추락하여 전두부 골절 및 뇌출혈로 사망한
재해임.
2. 재해발생 상황
ㅇ 블록 내부 좌측의 스트링거(폭 520mm)위에서 호스로 제거하던중
실족하여 추락, 선박구조재에 두부가 충돌하였거나
ㅇ 블록 내부 우측의 작업발판위에서 건넌편인 좌측 스트링거
(간격 : 950mm)로 건너가다가 실족하여 추락한 것으로 추정
(안전모는 착용하였음)
3. 재해발생 원인
ㅇ 추락방지조치 미비
- 작업발판과 선각구조(스트링거) 사이의 간격이 과다 하였음.
(브라스팅 작업성으로 인해 간격 필요)
- 안전대 미착용
4. 동종재해예방대책
ㅇ 추락방지조치 철저
- 브라스팅 작업성을 고려한
추락예방조치 실시
. 발판연장 설치
(Expanded Metal로 제작)
. 출입용 덮개발판 설치
(Hinge Type)
. 스트링거 끝단부에 임시 안전난간
설치 및 건널다리를 설치하거나
. 이동에 편리한 걸이용 치공구를
개발·사용하여 안전대 착용 철저
재해발생도
<img src='http://www.kosha.net/db/DIS/DIS_IMG/Q9741701.JPG'>
<img src='http://www.kosha.net/db/DIS/DIS_IMG/Q9741702.JPG'>
</PRE>'))
장 선박블록내에서 브라
스팅(Blasting)한 그리트(Grit)를 진공흡입 호스로 제거하던중
2.4m 하부 블록 바닥으로 추락하여 전두부 골절 및 뇌출혈로 사망한
재해임.
2. 재해발생 상황
ㅇ 블록 내부 좌측의 스트링거(폭 520mm)위에서 호스로 제거하던중
실족하여 추락, 선박구조재에 두부가 충돌하였거나
ㅇ 블록 내부 우측의 작업발판위에서 건넌편인 좌측 스트링거
(간격 : 950mm)로 건너가다가 실족하여 추락한 것으로 추정
(안전모는 착용하였음)
3. 재해발생 원인
ㅇ 추락방지조치 미비
- 작업발판과 선각구조(스트링거) 사이의 간격이 과다 하였음.
(브라스팅 작업성으로 인해 간격 필요)
- 안전대 미착용
4. 동종재해예방대책
ㅇ 추락방지조치 철저
- 브라스팅 작업성을 고려한
추락예방조치 실시
. 발판연장 설치
(Expanded Metal로 제작)
. 출입용 덮개발판 설치
(Hinge Type)
. 스트링거 끝단부에 임시 안전난간
설치 및 건널다리를 설치하거나
. 이동에 편리한 걸이용 치공구를
개발·사용하여 안전대 착용 철저
재해발생도
<img src='http://www.kosha.net/db/DIS/DIS_IMG/Q9741701.JPG'>
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