제목 : 화물용 승강기에서 추락
업종 : 섬유업
기인물 : 승강기
피해정도 : 사망 1명
공정 : 운반작업
재해유형 : 추락
날짜 : 1995년 09월
1. 재해개요
'95. 9월 ○일 16:30분경 전주시 소재 (주) ○○ 섬유에서 화물용
승강기를 이용하여 1층에서 2층으로 원단을 운반하던 중 피재자 1명이
추락하여 사망한 재해임.
2. 재해원인 조사
가. 공정
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│원단입고│→│ 재단 │→│ 봉재 │→│ 완성 │→│ 출고 │
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※ 재해발생공정
나. 기인물 : 화물용 승강기
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│ 구 분 │ 제 원 │
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│ 카(cage) │ 1400W×1200L×1900H │
│ │ o 용 량 :2ton │
│ 체인호이스트 │ o 형 식 : MH-50H, 220V, 30A │
│ │ o 설치년도 : '92 │
│ 속 도 │ 약 8㎝/sec │
│ 승강높이 │ chlrh 12.5m │
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다. 작업상황
○ 사고당일 작업자 2명이 화물용 승강기를 이용하여 원단을 1층에서
2층 완성반으로 운반하던 중에 원단이 승강기와 건물벽(2층바닥)
사이낌.
○ 승강기가 1층으로 내려가 있는 상태에서 2층에서 작업자 2명이
원단을 꺼내던 중 작업자 1명이 승강기카 상부에 추락한 상태로
발견됨.
3. 재해요인 추작 및 분석
○ (가정1) : 작업자가 원단 운반작업 중 승강기 카와 건물벽 사이에
끼인 원단을 꺼내기가 곤란하여 원단을 떨어뜨리려고
리미트 스위치가 설치된 쪽의 문만 닫은 상태에서
승강기를 작동시키던 중 실족
○ (가정2) : 승강기를 1층으로 작동시켜 놓은 상태에서 양쪽문을 모두
열고 떨어진 원단의 위치를 확인하려다 실족하여
승강기카의 상부 돌출부위로 추락하여 재해가 발생
4. 재해원인
가. 출입문 등 안전조치 미흡
○ 승강기의 카 또는 승강로의 모든 출입문이 닫히지 않았을 때는
카가 승강되지 않도록 되어있어야 하나 한쪽 문에만 인터록
장치가 설치되어 있음
○ 화물용 승강기의 카에 설치된 안전문의 고장으로 인해 적재물
(원단)이 적재함 외부로 나와 건물벽 사이에 끼이게 됨
나. 작업자의 불안전한 행동
승강기의 한쪽문을 사용하여 승강기를 작동시키던 중 실족하였거나
또는 승강기의 출입문을 열어놓고 2층 개구부에서 아래층을 내려다
보다 실족하여 사고가 발생함
다. 설계검사 및 완성검사 미실시
적재하중이 1톤 이상인 화물용 승강기는 설계, 완성검사를
받아야하나 받지않고 제작, 사용하여 많은 위험요인이 상존하고
있는 상태였으며 자체검사도 실시하지 않았음
5. 동종재해 예방대책
가. 승강기의 모든 출입문에 인터록 장치 설치
승강기의 모든 출입문에 인터록장치를 설치하여 작업자의
추락재해를 방지토록 하고 카의 안전문을 정상적으로 동작될 수
있도록 관리
나. 사전, 사후 안정성 확보를 위한 검사
적재하중이 1톤이상인 승강기는 설계, 완성검사를 실시한 후
설치하도록 하고 설비의 안정성을 확보하고 년1회 정기건사 및
월 1회 자체검사를 실시하고 각 항목별 결함유무를 사전에
점검토록 함
다. 작업자에 대한 안전교육 실시
화물용 승강기 사용시에는 사전 필요한 안전교육을 정기적으로
실시하고 고장시에는 반드시 유자격자가 보수토록 함
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