제목 : 당산철교 철로하부 차음판 철거작업중 차음판 붕괴로
→ 비계공, 추락 사망
업종 : 건설업
기인물 : 차음판
피해정도 : 사망 1명, 부상 1명
공정 : 차음판 철거 작업
재해유형 : 붕괴
날짜 : 1997년 05월
공사금액 : 39,000백만원
재해 개요
1. 발생월일 : '97. 5.○○ 14:00경
2. 소 재 지 : 서울 영등포구 당산 6가
3. 시 공 사 : ○○중공업(주)
4. 공 사 명 : ○○철교 교체공사
5. 피 재 자 : 비계공, 29세
6. 사고유형 : 붕괴
7. 피해정도 : 사망 1명, 부상 1명
재해내용 요약
1. 당산철교 강북구간(PIER19-PIER20) 철로 하부에 설치되어 있던, 차음판 철거
작업도중 피재자가 밟고 있던 차음판(90cm×90cm×1.6cm)이 깨지면서 약 8m
아래의 한강 고수부지 통로 계단위로 추락하여 1명은 사망하고 1명은 부상
당한 재해임
2. 공사규모 : [공사금액 : 39,000백만원]
[그림 1]
재해상황도
재해발생 상황
ㅇ 당 현장은 당산철교 교체공사 현장으로 전철운행시 운행소음을 차단하기
위하여 설치된 차음판을 해체하는 공정중임
ㅇ 재해당일 오전부터 피재자등 작업조원 4명이 PIER19-20구간 철로하부의
차음판 BOLT 및 NUT를 풀고 차음판 주위의 코킹을 자르면서 차음판 해체
작업을 진헹 하였음
ㅇ 14:00경 피재자 2명이 차음판 4장중 2장에 대해서 BOLT를 풀고 피재자와
가까운 측의 차음판 코킹을 자른후에 앞쪽 차음판의 코킹을 잘라
들어내려고, 피재자가 가까운측의 차음판을 밟는 순간
ㅇ 차음판이 깨지면서 피재자 1명이 추락하려고 하자, 또다른 피재자가
잡으려다 함께 약 8M 아래의 계단으로 추락하여 1명은 사망하고 1명은 부상
당함
[그림 2]
재해상황 단면도
원 인
ㅇ 추락위험 방지조치 미실시
- 추락위험이 있는 작업장소임에도 불구하고 작업발판 또는 방망을 설치하지
않은 상태에서 작업실시
- 근로자에게 안전대를 착용시킨 때에는 안전대를 부착할 수 있는 설비를
설치하여야 하나, 미설치 상태에서 작업
ㅇ 작업방법 불량
- 차음판 해체시 해체 방향으로 공정순서를 무시하고 무리하게 2∼4장씩
한꺼번에 작업함으로서 피재자가 볼트 해체 및 코킹이 절단된 차음판을
밟아, 깨지면서 재해 발생
- 작업발판 시작전, 차음판의 결함여부등 점검 및 대비 소홀
대 책
ㅇ 추락위험방지 조치 철저
- 추락위험장소 작업발판 및 방망설치
- 고소작업시 안전대 부착설비 설치후 안전대를 걸고 작업
ㅇ 작업방법 개선
- 차음판 해체시 해체방향으로 볼트해체 - 코킹절단 - 차음판 제거 순의
공정을 준수하여 한장씩 순차적으로 철거
- 관리감독자는 작업시작전 차음판의 결함여부를 점검하여 불량개소에 대한
작업발판 설치등 적절한 안전조치 실시
|
4. 공 사 명 : ○○철교 교체공사
5. 피 재 자 : 비계공, 29세
6. 사고유형 : 붕괴
7. 피해정도 : 사망 1명, 부상 1명
재해내용 요약
1. 당산철교 강북구간(PIER19-PIER20) 철로 하부에 설치되어 있던, 차음판 철거
작업도중 피재자가 밟고 있던 차음판(90cm×90cm×1.6cm)이 깨지면서 약 8m
아래의 한강 고수부지 통로 계단위로 추락하여 1명은 사망하고 1명은 부상
당한 재해임
2. 공사규모 : [공사금액 : 39,000백만원]
<br> [그림 1]<br> <img src='http://www.kosha.net/db/DIS/DIS_IMG/K311091.JPG'><br> 재해상황도
재해발생 상황
ㅇ 당 현장은 당산철교 교체공사 현장으로 전철운행시 운행소음을 차단하기
위하여 설치된 차음판을 해체하는 공정중임
ㅇ 재해당일 오전부터 피재자등 작업조원 4명이 PIER19-20구간 철로하부의
차음판 BOLT 및 NUT를 풀고 차음판 주위의 코킹을 자르면서 차음판 해체
작업을 진헹 하였음
ㅇ 14:00경 피재자 2명이 차음판 4장중 2장에 대해서 BOLT를 풀고 피재자와
가까운 측의 차음판 코킹을 자른후에 앞쪽 차음판의 코킹을 잘라
들어내려고, 피재자가 가까운측의 차음판을 밟는 순간
ㅇ 차음판이 깨지면서 피재자 1명이 추락하려고 하자, 또다른 피재자가
잡으려다 함께 약 8M 아래의 계단으로 추락하여 1명은 사망하고 1명은 부상
당함
<br> [그림 2]<br> <img src='http://www.kosha.net/db/DIS/DIS_IMG/K311092.JPG'><br> 재해상황 단면도
원 인
ㅇ 추락위험 방지조치 미실시
- 추락위험이 있는 작업장소임에도 불구하고 작업발판 또는 방망을 설치하지
않은 상태에서 작업실시
- 근로자에게 안전대를 착용시킨 때에는 안전대를 부착할 수 있는 설비를
설치하여야 하나, 미설치 상태에서 작업
ㅇ 작업방법 불량
- 차음판 해체시 해체 방향으로 공정순서를 무시하고 무리하게 2∼4장씩
한꺼번에 작업함으로서 피재자가 볼트 해체 및 코킹이 절단된 차음판을
밟아, 깨지면서 재해 발생
- 작업발판 시작전, 차음판의 결함여부등 점검 및 대비 소홀
대 책
ㅇ 추락위험방지 조치 철저
- 추락위험장소 작업발판 및 방망설치
- 고소작업시 안전대 부착설비 설치후 안전대를 걸고 작업
ㅇ 작업방법 개선
- 차음판 해체시 해체방향으로 볼트해체 - 코킹절단 - 차음판 제거 순의
공정을 준수하여 한장씩 순차적으로 철거
- 관리감독자는 작업시작전 차음판의 결함여부를 점검하여 불량개소에 대한
작업발판 설치등 적절한 안전조치 실시
</PRE>'))
4. 공 사 명 : ○○철교 교체공사
5. 피 재 자 : 비계공, 29세
6. 사고유형 : 붕괴
7. 피해정도 : 사망 1명, 부상 1명
재해내용 요약
1. 당산철교 강북구간(PIER19-PIER20) 철로 하부에 설치되어 있던, 차음판 철거
작업도중 피재자가 밟고 있던 차음판(90cm×90cm×1.6cm)이 깨지면서 약 8m
아래의 한강 고수부지 통로 계단위로 추락하여 1명은 사망하고 1명은 부상
당한 재해임
2. 공사규모 : [공사금액 : 39,000백만원]
<br> [그림 1]<br> <img src='http://www.kosha.net/db/DIS/DIS_IMG/K311091.JPG'><br> 재해상황도
재해발생 상황
ㅇ 당 현장은 당산철교 교체공사 현장으로 전철운행시 운행소음을 차단하기
위하여 설치된 차음판을 해체하는 공정중임
ㅇ 재해당일 오전부터 피재자등 작업조원 4명이 PIER19-20구간 철로하부의
차음판 BOLT 및 NUT를 풀고 차음판 주위의 코킹을 자르면서 차음판 해체
작업을 진헹 하였음
ㅇ 14:00경 피재자 2명이 차음판 4장중 2장에 대해서 BOLT를 풀고 피재자와
가까운 측의 차음판 코킹을 자른후에 앞쪽 차음판의 코킹을 잘라
들어내려고, 피재자가 가까운측의 차음판을 밟는 순간
ㅇ 차음판이 깨지면서 피재자 1명이 추락하려고 하자, 또다른 피재자가
잡으려다 함께 약 8M 아래의 계단으로 추락하여 1명은 사망하고 1명은 부상
당함
<br> [그림 2]<br> <img src='http://www.kosha.net/db/DIS/DIS_IMG/K311092.JPG'><br> 재해상황 단면도
원 인
ㅇ 추락위험 방지조치 미실시
- 추락위험이 있는 작업장소임에도 불구하고 작업발판 또는 방망을 설치하지
않은 상태에서 작업실시
- 근로자에게 안전대를 착용시킨 때에는 안전대를 부착할 수 있는 설비를
설치하여야 하나, 미설치 상태에서 작업
ㅇ 작업방법 불량
- 차음판 해체시 해체 방향으로 공정순서를 무시하고 무리하게 2∼4장씩
한꺼번에 작업함으로서 피재자가 볼트 해체 및 코킹이 절단된 차음판을
밟아, 깨지면서 재해 발생
- 작업발판 시작전, 차음판의 결함여부등 점검 및 대비 소홀
대 책
ㅇ 추락위험방지 조치 철저
- 추락위험장소 작업발판 및 방망설치
- 고소작업시 안전대 부착설비 설치후 안전대를 걸고 작업
ㅇ 작업방법 개선
- 차음판 해체시 해체방향으로 볼트해체 - 코킹절단 - 차음판 제거 순의
공정을 준수하여 한장씩 순차적으로 철거
- 관리감독자는 작업시작전 차음판의 결함여부를 점검하여 불량개소에 대한
작업발판 설치등 적절한 안전조치 실시
</PRE>'))
