제목 : O.H.C Grider 상부에 적치된 자재 낙하 보통인부 강타 사망
업종 : 건설업
기인물 : Lattice Angle
피해정도 : 사망1, 부상2
공정 : 냉연공장 Bur Grinder 기계 기초 버팀 Con'c 타설
재해유형 : 낙하비래
날짜 : 1998년 03월
■ 재해개요
- 발생월일 : '98. 3. ○
- 소 재 지 : 전남 순천시
- 시 공 사 : ○○건설(주)
- 공 사 명 : ○○강관 냉연공장 건설공사
- 피 재 자 : 보통인부, 38세(사망)
직원, 28세(부상)
직원, 36세(부상)
- 사고유형 : 낙하 비래
- 피해정도 : 사망1, 부상2
■ 재해내용요약
냉연공장 Bur Grinder 기계 기초 버팀 Con'c 타설을 위해 Pump Car를 거치
하고 Boom을 펴고 접는 과정에서 Boom이 가조립상태인 O.H.C Crane Girder
와 접촉하여 Crane Girder에 적치된 Lattice Angle (L=2.5m, 약 32kg/개) 20
여개가 7.5m 하부로 낙하하면서 하부에서 양수기 설치작업중인 근로자 3명을
강타하여 1명은 사망하고 2명은 부상을 당한 재해임.
■ 재해발생상황
[그림 ]
○ 재해 당일 ○분경부터 ○○건설(주)의 토목 구조물 협력업체인 ○○산업 소속
근로자 2명과 발주자인 ○○강관(주) 직원등 3명은 양수기 설치 작업을 실시
하던중이었음
○ 상부 O.H.C Grider (H:7.5m) 상에는 Lattice Angle(L=약2.5m, 약 32kg/개) 20
여개가 #10 철선으로 Banding 상태로 올려져 있었음.
○ 양수기 설치작업장소 옆에서는 토목구조물 협력업체인 진응건설에서 Roll
Shop 기계기초부위 버팀 Con'c타설작업을 실시하였으며, ○분경부터 Bur
Grinder 부위의 기계기초 버팀 Con'c 타설을 위해 Pump Car(PX321s, Boom
길이:32m)를 거치한 후 Boom을 펴기 시작하였음
○ Boom을 펴는 과정에서 상부 O.H.C Grider와 하부 Shuttle Car 구조물거푸집
(유로폼) 2개를 해체하여도 구조물 철근에 걸리자 Boom을 접으면서 빼내는
과정에서 Boom(1단)의 윗부분이 Crane Grider 하단과 접촉되면서 가조립
상태인 Grane Grider가 흔들거림에 따라 Crane Grider상에 적치된 Lattice
Angle 결속용 #10 철선이 끊어져 쏟아지며 하부작업 3명을 강타하여 1명은
사망하고, 2명은 부상을 입은 사고임
■ 원인·대책
[원 인]
○ Con'c 타설 작업계획 미작성
- Crane Grider 하부와 지면과의 높이는 6.3m이며 Pump Car 거치위치에
계단실 Pit가 위치하고 전면에 Shuttle Car 구조물 공사용 거푸집이 설치
되어있어 대형 Pump Car 기사의 판단에 의존하여 작업을 실시하다 사고
발생
○ 불안전한 자재 적재
- 지게차를 사용하여 파일 등 중량물을 취급하는 작업을 실시하면서 운전자
임으로 작업도중 사고 발생
○ 업체간 상호 협력체제 구축 미비
- 당해 공사의 경우 구조물, 토목, 기계 설치, 전기계장공사 등 공정별로 분리
잘주되어 다수의 건설업체가 동일한 장소에 투입, 여러 가지 작업이 동시에
시행되고 잇으나 위험작업에 대한 사전 조율미비로 사고 발생
[대 책]
○ Con'c 타설계획 수립
- Pump Car 이용 Con'c타설작업시 작업전 치밀한 작업계획을 작성하고 시공
시 준수 철저
○ 자재의 안전한 규칙
- 자재 적치는 지면의 구회된 장소에 적치토록 하고 부득이 고소에 적치시
낙하, 비래하지 않도록 적재 및 결속 철저
○ 업체간 상호협력체제 구축
- 동일장소에 다수 공종 작업진행시 발주자를 비롯한 시공업체 상호간 협력
체재 및 상호의 긴밀한 연락체제 구축
|
- 공 사 명 : ○○강관 냉연공장 건설공사
- 피 재 자 : 보통인부, 38세(사망)
직원, 28세(부상)
직원, 36세(부상)
- 사고유형 : 낙하 비래
- 피해정도 : 사망1, 부상2
■ 재해내용요약
냉연공장 Bur Grinder 기계 기초 버팀 Con'c 타설을 위해 Pump Car를 거치
하고 Boom을 펴고 접는 과정에서 Boom이 가조립상태인 O.H.C Crane Girder
와 접촉하여 Crane Girder에 적치된 Lattice Angle (L=2.5m, 약 32kg/개) 20
여개가 7.5m 하부로 낙하하면서 하부에서 양수기 설치작업중인 근로자 3명을
강타하여 1명은 사망하고 2명은 부상을 당한 재해임.
■ 재해발생상황
<br> [그림 ]<br> <img src='http://www.kosha.net/db/DIS/DIS_IMG/986801.JPG'><br>
○ 재해 당일 ○분경부터 ○○건설(주)의 토목 구조물 협력업체인 ○○산업 소속
근로자 2명과 발주자인 ○○강관(주) 직원등 3명은 양수기 설치 작업을 실시
하던중이었음
○ 상부 O.H.C Grider (H:7.5m) 상에는 Lattice Angle(L=약2.5m, 약 32kg/개) 20
여개가 #10 철선으로 Banding 상태로 올려져 있었음.
○ 양수기 설치작업장소 옆에서는 토목구조물 협력업체인 진응건설에서 Roll
Shop 기계기초부위 버팀 Con'c타설작업을 실시하였으며, ○분경부터 Bur
Grinder 부위의 기계기초 버팀 Con'c 타설을 위해 Pump Car(PX321s, Boom
길이:32m)를 거치한 후 Boom을 펴기 시작하였음
○ Boom을 펴는 과정에서 상부 O.H.C Grider와 하부 Shuttle Car 구조물거푸집
(유로폼) 2개를 해체하여도 구조물 철근에 걸리자 Boom을 접으면서 빼내는
과정에서 Boom(1단)의 윗부분이 Crane Grider 하단과 접촉되면서 가조립
상태인 Grane Grider가 흔들거림에 따라 Crane Grider상에 적치된 Lattice
Angle 결속용 #10 철선이 끊어져 쏟아지며 하부작업 3명을 강타하여 1명은
사망하고, 2명은 부상을 입은 사고임
■ 원인·대책
[원 인]
○ Con'c 타설 작업계획 미작성
- Crane Grider 하부와 지면과의 높이는 6.3m이며 Pump Car 거치위치에
계단실 Pit가 위치하고 전면에 Shuttle Car 구조물 공사용 거푸집이 설치
되어있어 대형 Pump Car 기사의 판단에 의존하여 작업을 실시하다 사고
발생
○ 불안전한 자재 적재
- 지게차를 사용하여 파일 등 중량물을 취급하는 작업을 실시하면서 운전자
임으로 작업도중 사고 발생
○ 업체간 상호 협력체제 구축 미비
- 당해 공사의 경우 구조물, 토목, 기계 설치, 전기계장공사 등 공정별로 분리
잘주되어 다수의 건설업체가 동일한 장소에 투입, 여러 가지 작업이 동시에
시행되고 잇으나 위험작업에 대한 사전 조율미비로 사고 발생
[대 책]
○ Con'c 타설계획 수립
- Pump Car 이용 Con'c타설작업시 작업전 치밀한 작업계획을 작성하고 시공
시 준수 철저
○ 자재의 안전한 규칙
- 자재 적치는 지면의 구회된 장소에 적치토록 하고 부득이 고소에 적치시
낙하, 비래하지 않도록 적재 및 결속 철저
○ 업체간 상호협력체제 구축
- 동일장소에 다수 공종 작업진행시 발주자를 비롯한 시공업체 상호간 협력
체재 및 상호의 긴밀한 연락체제 구축
</PRE>'))
- 공 사 명 : ○○강관 냉연공장 건설공사
- 피 재 자 : 보통인부, 38세(사망)
직원, 28세(부상)
직원, 36세(부상)
- 사고유형 : 낙하 비래
- 피해정도 : 사망1, 부상2
■ 재해내용요약
냉연공장 Bur Grinder 기계 기초 버팀 Con'c 타설을 위해 Pump Car를 거치
하고 Boom을 펴고 접는 과정에서 Boom이 가조립상태인 O.H.C Crane Girder
와 접촉하여 Crane Girder에 적치된 Lattice Angle (L=2.5m, 약 32kg/개) 20
여개가 7.5m 하부로 낙하하면서 하부에서 양수기 설치작업중인 근로자 3명을
강타하여 1명은 사망하고 2명은 부상을 당한 재해임.
■ 재해발생상황
<br> [그림 ]<br> <img src='http://www.kosha.net/db/DIS/DIS_IMG/986801.JPG'><br>
○ 재해 당일 ○분경부터 ○○건설(주)의 토목 구조물 협력업체인 ○○산업 소속
근로자 2명과 발주자인 ○○강관(주) 직원등 3명은 양수기 설치 작업을 실시
하던중이었음
○ 상부 O.H.C Grider (H:7.5m) 상에는 Lattice Angle(L=약2.5m, 약 32kg/개) 20
여개가 #10 철선으로 Banding 상태로 올려져 있었음.
○ 양수기 설치작업장소 옆에서는 토목구조물 협력업체인 진응건설에서 Roll
Shop 기계기초부위 버팀 Con'c타설작업을 실시하였으며, ○분경부터 Bur
Grinder 부위의 기계기초 버팀 Con'c 타설을 위해 Pump Car(PX321s, Boom
길이:32m)를 거치한 후 Boom을 펴기 시작하였음
○ Boom을 펴는 과정에서 상부 O.H.C Grider와 하부 Shuttle Car 구조물거푸집
(유로폼) 2개를 해체하여도 구조물 철근에 걸리자 Boom을 접으면서 빼내는
과정에서 Boom(1단)의 윗부분이 Crane Grider 하단과 접촉되면서 가조립
상태인 Grane Grider가 흔들거림에 따라 Crane Grider상에 적치된 Lattice
Angle 결속용 #10 철선이 끊어져 쏟아지며 하부작업 3명을 강타하여 1명은
사망하고, 2명은 부상을 입은 사고임
■ 원인·대책
[원 인]
○ Con'c 타설 작업계획 미작성
- Crane Grider 하부와 지면과의 높이는 6.3m이며 Pump Car 거치위치에
계단실 Pit가 위치하고 전면에 Shuttle Car 구조물 공사용 거푸집이 설치
되어있어 대형 Pump Car 기사의 판단에 의존하여 작업을 실시하다 사고
발생
○ 불안전한 자재 적재
- 지게차를 사용하여 파일 등 중량물을 취급하는 작업을 실시하면서 운전자
임으로 작업도중 사고 발생
○ 업체간 상호 협력체제 구축 미비
- 당해 공사의 경우 구조물, 토목, 기계 설치, 전기계장공사 등 공정별로 분리
잘주되어 다수의 건설업체가 동일한 장소에 투입, 여러 가지 작업이 동시에
시행되고 잇으나 위험작업에 대한 사전 조율미비로 사고 발생
[대 책]
○ Con'c 타설계획 수립
- Pump Car 이용 Con'c타설작업시 작업전 치밀한 작업계획을 작성하고 시공
시 준수 철저
○ 자재의 안전한 규칙
- 자재 적치는 지면의 구회된 장소에 적치토록 하고 부득이 고소에 적치시
낙하, 비래하지 않도록 적재 및 결속 철저
○ 업체간 상호협력체제 구축
- 동일장소에 다수 공종 작업진행시 발주자를 비롯한 시공업체 상호간 협력
체재 및 상호의 긴밀한 연락체제 구축
</PRE>'))
