제목 : 굴삭기로 덤프트럭 뒷문짝을 들던중 섬유로프 파단 강타·사망
업종 : 건설업
기인물 : 섬유로프
피해정도 : 사망1명
공정 : 덤프트럭 인양작업
재해유형 : 낙하
날짜 : 1999년 03월
1. 굴삭기로 덤프트럭 뒷문짝을 들던중 섬유로프 파단
→ 차량운전원, 강타·사망
■ 발생월일 : '99. 3.
■ 소 재 지 : 군포시 부곡동
■ 시 공 사 : (주)OO산업
■ 공 사 명 : 쇄석골재 채취업
■ 피 재 자 : 차량운전원, 43세
■ 사고유형 : 낙하
■ 피해정도 : 사망
■ 피재자가 덤프트럭 적재함 뒷문짝이 떨어져이를 보수하기 위하여 뒷문짝에
있는 고리에 섬유로프를 걸고, 굴삭기를 이용, 인양하던중 섬유로프가
파단되며 뒷문짝이 낙하하여 밑에서 용접작업 준비중이던 피재자를 강타
사망한 재해임
2. 재해상황도
[그림 1 ]
3. 재해발생상황
o 당 현장은 채취한 원석을 크럇샤를 이용하여 쇄석을 만들어 판매하는 원석
및 쇄석 도·소매 사업을 하는 사업장임
o 재해당일 피재자는 덤프트럭(15Ton)의 적재함 뒷문짝이 파손되어 이를
보수하는 용접작업을 진행함
o 피재자는 파손된 뒷문짝 고리부분에 섬유로프(20mm)를 걸고 인근에 있던
굴삭기(0.8㎥, 재해발생 당시는 브레이커 설치)를 이용하여 인양하던중
o 뒷문짝(2,350X960X100, 약 600kg)을 들고 있던 섬유로프가 하중을 견디지
못하고 파단되어 하부에서 용접작업 준비중이던 피재자를 강타 사망한
사고임
4. 원인·대책
【 원인 】
o 섬유로프 강도 부족
- 중량물(덤프트럭 적재함 뒷문짝 약 600kg)인양시 충분히 지지력을
확보한 로프를 이용하여야 하나 하중을 충분히 지지 할 수 없는 낡은
섬유로프(약 20mm)를 이용하여 인양하다 사고발생
o 무자격자 운전
- 사고를 유발한 굴삭기에는 키가 꽂혀있어 운전기사가 없는 굴삭기를
무자격자가 운전하다 사고발생
【 대책 】
o 인양시 강도가 충분한 로프 사용
- 자재 등을 인양시에는 안전계수 5이상이 확보되는 와이어로우프를
이용하여 작업
o 유자격자 운전
- 굴삭기 이용 작업시에는 굴삭기 면허가 있는 작업자가 전담 운전하며,
운전석 이탈시에는 시건 장치 실시
|
OO산업
■ 공 사 명 : 쇄석골재 채취업
■ 피 재 자 : 차량운전원, 43세
■ 사고유형 : 낙하
■ 피해정도 : 사망
■ 피재자가 덤프트럭 적재함 뒷문짝이 떨어져이를 보수하기 위하여 뒷문짝에
있는 고리에 섬유로프를 걸고, 굴삭기를 이용, 인양하던중 섬유로프가
파단되며 뒷문짝이 낙하하여 밑에서 용접작업 준비중이던 피재자를 강타
사망한 재해임
2. 재해상황도
<br> [그림 1 ]<br> <img src='http://www.kosha.net/db/DIS/DIS_IMG/J9911701.JPG'><br>
3. 재해발생상황
o 당 현장은 채취한 원석을 크럇샤를 이용하여 쇄석을 만들어 판매하는 원석
및 쇄석 도·소매 사업을 하는 사업장임
o 재해당일 피재자는 덤프트럭(15Ton)의 적재함 뒷문짝이 파손되어 이를
보수하는 용접작업을 진행함
o 피재자는 파손된 뒷문짝 고리부분에 섬유로프(20mm)를 걸고 인근에 있던
굴삭기(0.8㎥, 재해발생 당시는 브레이커 설치)를 이용하여 인양하던중
o 뒷문짝(2,350X960X100, 약 600kg)을 들고 있던 섬유로프가 하중을 견디지
못하고 파단되어 하부에서 용접작업 준비중이던 피재자를 강타 사망한
사고임
4. 원인·대책
【 원인 】
o 섬유로프 강도 부족
- 중량물(덤프트럭 적재함 뒷문짝 약 600kg)인양시 충분히 지지력을
확보한 로프를 이용하여야 하나 하중을 충분히 지지 할 수 없는 낡은
섬유로프(약 20mm)를 이용하여 인양하다 사고발생
o 무자격자 운전
- 사고를 유발한 굴삭기에는 키가 꽂혀있어 운전기사가 없는 굴삭기를
무자격자가 운전하다 사고발생
【 대책 】
o 인양시 강도가 충분한 로프 사용
- 자재 등을 인양시에는 안전계수 5이상이 확보되는 와이어로우프를
이용하여 작업
o 유자격자 운전
- 굴삭기 이용 작업시에는 굴삭기 면허가 있는 작업자가 전담 운전하며,
운전석 이탈시에는 시건 장치 실시
</PRE>'))
OO산업
■ 공 사 명 : 쇄석골재 채취업
■ 피 재 자 : 차량운전원, 43세
■ 사고유형 : 낙하
■ 피해정도 : 사망
■ 피재자가 덤프트럭 적재함 뒷문짝이 떨어져이를 보수하기 위하여 뒷문짝에
있는 고리에 섬유로프를 걸고, 굴삭기를 이용, 인양하던중 섬유로프가
파단되며 뒷문짝이 낙하하여 밑에서 용접작업 준비중이던 피재자를 강타
사망한 재해임
2. 재해상황도
<br> [그림 1 ]<br> <img src='http://www.kosha.net/db/DIS/DIS_IMG/J9911701.JPG'><br>
3. 재해발생상황
o 당 현장은 채취한 원석을 크럇샤를 이용하여 쇄석을 만들어 판매하는 원석
및 쇄석 도·소매 사업을 하는 사업장임
o 재해당일 피재자는 덤프트럭(15Ton)의 적재함 뒷문짝이 파손되어 이를
보수하는 용접작업을 진행함
o 피재자는 파손된 뒷문짝 고리부분에 섬유로프(20mm)를 걸고 인근에 있던
굴삭기(0.8㎥, 재해발생 당시는 브레이커 설치)를 이용하여 인양하던중
o 뒷문짝(2,350X960X100, 약 600kg)을 들고 있던 섬유로프가 하중을 견디지
못하고 파단되어 하부에서 용접작업 준비중이던 피재자를 강타 사망한
사고임
4. 원인·대책
【 원인 】
o 섬유로프 강도 부족
- 중량물(덤프트럭 적재함 뒷문짝 약 600kg)인양시 충분히 지지력을
확보한 로프를 이용하여야 하나 하중을 충분히 지지 할 수 없는 낡은
섬유로프(약 20mm)를 이용하여 인양하다 사고발생
o 무자격자 운전
- 사고를 유발한 굴삭기에는 키가 꽂혀있어 운전기사가 없는 굴삭기를
무자격자가 운전하다 사고발생
【 대책 】
o 인양시 강도가 충분한 로프 사용
- 자재 등을 인양시에는 안전계수 5이상이 확보되는 와이어로우프를
이용하여 작업
o 유자격자 운전
- 굴삭기 이용 작업시에는 굴삭기 면허가 있는 작업자가 전담 운전하며,
운전석 이탈시에는 시건 장치 실시
</PRE>'))
