제목 : 후진하던 덤프트럭과 아스팔트 휘니셔 사이에 사망
날짜 : 2000년 06월
업종 : 건설업
기인물 : 휘니셔
재해유형 : 협착
피해정도 : 사망
공정 : 아스팔트 포장 작업중
1. 후진하던 덤프트럭과 아스팔트 휘니셔 사이에 → 포장공, 협착 사망
■ 발생월일 : 2000. 6.
■ 소 재 지 : 부산시 연제구
■ 시 공 사 : ○○건설(주)
■ 공 사 명 : ○○ ~ ○○간 도로개설공사
■ 피 재 자 : 포장공, 57세
■ 사고유형 : 협착
■ 피해정도 : 사망
■ 도로개설공사 현장에서 아스팔트 포장 작업중, 휘니셔 호퍼의 아스팔트를
정리하던 피재자가 후진하던 덤프트럭과 아스팔트 휘니셔 사이에 협착
되어 사망한 재해임
■ 공사규모 : L=940m, B=40m 도로개설
2. 재해상황도
[그림 1 ]
3. 재해발생상황
ｏ당 현장은 도로개설 공사 현장으로 피재자외 동료근로자 10명이 07:00경
현장에 투입되어 아스팔트 포장작업을 실시함
ｏ아스팔트 포장작업 순서는
아스팔트 공급(덤프트럭)→포설(아스팔트 휘니셔)→다짐(메카덤로울러,
타이어로울러, 텐덤로울러)→Line Marking 순이며
ｏ아스팔트 포설방법은 아스팔트 휘니셔의 호퍼에 덤프트럭 후미(적재함)를
붙여 휘니셔가 덤프트럭을 밀면서 이동 포설함
ｏ08:40경 첫 번째 덤프트럭의 아스팔트를 휘니셔에 공급한 후 두 번째 덤프
트럭이 후진하는 사이 피재자가 휘니셔 호퍼의 아스팔트를 정리하던중
휘니셔 앞에서 작업중이던 피재자를 인식하지 못한 덤프트럭이 계속 후진
하여 피재자를 협착한 사고임
4. 원인과 대책
【원 인】
ｏ접촉방지조치 불량
- 유도신호수가 배치되지 않은 상태에서 휘니셔호퍼에 접근하여 작업을
함으로써 후진하는 덤프트럭에 협착되는 사고 발생
【대 책】
ｏ접촉방지조치 철저
- 차량계 하역 운반기계에 접촉되어 근로자에게 위험을 미칠 우려가 있는
장소에는 근로자 출입을 통제하거나 전담 유도신호수를 배치하여 차량계
하역 운반기계를 안전하게 유도함
ｏ관리감독 철저
- 차량계 하역 운반기계를 사용하여 작업을 하는 때에는 작업계획에 의한
신호방법을 정하여 신호하도록 하고, 당해 작업지휘자를 지정 운영하여
작업계획에 의한 작업이 진행되도록 관리감독 철저
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■ 공 사 명 : ○○ ~ ○○간 도로개설공사
■ 피 재 자 : 포장공, 57세
■ 사고유형 : 협착
■ 피해정도 : 사망
■ 도로개설공사 현장에서 아스팔트 포장 작업중, 휘니셔 호퍼의 아스팔트를
정리하던 피재자가 후진하던 덤프트럭과 아스팔트 휘니셔 사이에 협착
되어 사망한 재해임
■ 공사규모 : L=940m, B=40m 도로개설
2. 재해상황도
<br> [그림 1 ]<br> <img src='http://www.kosha.net/db/DIS/DIS_IMG/M06003-1.JPG'><br>
3. 재해발생상황
ｏ당 현장은 도로개설 공사 현장으로 피재자외 동료근로자 10명이 07:00경
현장에 투입되어 아스팔트 포장작업을 실시함
ｏ아스팔트 포장작업 순서는
아스팔트 공급(덤프트럭)→포설(아스팔트 휘니셔)→다짐(메카덤로울러,
타이어로울러, 텐덤로울러)→Line Marking 순이며
ｏ아스팔트 포설방법은 아스팔트 휘니셔의 호퍼에 덤프트럭 후미(적재함)를
붙여 휘니셔가 덤프트럭을 밀면서 이동 포설함
ｏ08:40경 첫 번째 덤프트럭의 아스팔트를 휘니셔에 공급한 후 두 번째 덤프
트럭이 후진하는 사이 피재자가 휘니셔 호퍼의 아스팔트를 정리하던중
휘니셔 앞에서 작업중이던 피재자를 인식하지 못한 덤프트럭이 계속 후진
하여 피재자를 협착한 사고임
4. 원인과 대책
【원 인】
ｏ접촉방지조치 불량
- 유도신호수가 배치되지 않은 상태에서 휘니셔호퍼에 접근하여 작업을
함으로써 후진하는 덤프트럭에 협착되는 사고 발생
【대 책】
ｏ접촉방지조치 철저
- 차량계 하역 운반기계에 접촉되어 근로자에게 위험을 미칠 우려가 있는
장소에는 근로자 출입을 통제하거나 전담 유도신호수를 배치하여 차량계
하역 운반기계를 안전하게 유도함
ｏ관리감독 철저
- 차량계 하역 운반기계를 사용하여 작업을 하는 때에는 작업계획에 의한
신호방법을 정하여 신호하도록 하고, 당해 작업지휘자를 지정 운영하여
작업계획에 의한 작업이 진행되도록 관리감독 철저
</PRE>'))
■ 공 사 명 : ○○ ~ ○○간 도로개설공사
■ 피 재 자 : 포장공, 57세
■ 사고유형 : 협착
■ 피해정도 : 사망
■ 도로개설공사 현장에서 아스팔트 포장 작업중, 휘니셔 호퍼의 아스팔트를
정리하던 피재자가 후진하던 덤프트럭과 아스팔트 휘니셔 사이에 협착
되어 사망한 재해임
■ 공사규모 : L=940m, B=40m 도로개설
2. 재해상황도
<br> [그림 1 ]<br> <img src='http://www.kosha.net/db/DIS/DIS_IMG/M06003-1.JPG'><br>
3. 재해발생상황
ｏ당 현장은 도로개설 공사 현장으로 피재자외 동료근로자 10명이 07:00경
현장에 투입되어 아스팔트 포장작업을 실시함
ｏ아스팔트 포장작업 순서는
아스팔트 공급(덤프트럭)→포설(아스팔트 휘니셔)→다짐(메카덤로울러,
타이어로울러, 텐덤로울러)→Line Marking 순이며
ｏ아스팔트 포설방법은 아스팔트 휘니셔의 호퍼에 덤프트럭 후미(적재함)를
붙여 휘니셔가 덤프트럭을 밀면서 이동 포설함
ｏ08:40경 첫 번째 덤프트럭의 아스팔트를 휘니셔에 공급한 후 두 번째 덤프
트럭이 후진하는 사이 피재자가 휘니셔 호퍼의 아스팔트를 정리하던중
휘니셔 앞에서 작업중이던 피재자를 인식하지 못한 덤프트럭이 계속 후진
하여 피재자를 협착한 사고임
4. 원인과 대책
【원 인】
ｏ접촉방지조치 불량
- 유도신호수가 배치되지 않은 상태에서 휘니셔호퍼에 접근하여 작업을
함으로써 후진하는 덤프트럭에 협착되는 사고 발생
【대 책】
ｏ접촉방지조치 철저
- 차량계 하역 운반기계에 접촉되어 근로자에게 위험을 미칠 우려가 있는
장소에는 근로자 출입을 통제하거나 전담 유도신호수를 배치하여 차량계
하역 운반기계를 안전하게 유도함
ｏ관리감독 철저
- 차량계 하역 운반기계를 사용하여 작업을 하는 때에는 작업계획에 의한
신호방법을 정하여 신호하도록 하고, 당해 작업지휘자를 지정 운영하여
작업계획에 의한 작업이 진행되도록 관리감독 철저
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