제목 : 파단된 펌프카 붐대에 충돌하여 사망
날짜 : 2002년 06월
업종 : 건설업
기인물 : 붐대
재해유형 : 충돌
피해정도 : 사망
공정 : 슬래브 콘크리트 타설 중
1. 파단된 펌프카 붐대에 충돌하여 사망
■ 발생월일 : 2002. 6.
■ 소 재 지 : 대전시 동구
■ 시 공 사 : ○○건설(주)
■ 공 사 명 : ○○초등학교 증축공사
■ 피 재 자 : 콘크리트공, 36세
■ 사고유형 : 충 돌
■ 피해정도 : 사 망
■ 초등학교 증축공사 현장에서 피재자가 콘크리트 펌프카 호스를 잡고 3층
슬래브 콘크리트 타설 중 콘크리트 펌프카 붐대가 부러지면서 붐대에 맞아
사망한 재해임.
■ 공사규모 : 지상 4층
2. 재해상황도
[그림 1 ]
3. 재해발생 상황
o 당 현장은 초등학교 증축공사 현장으로, 재해당일 콘크리트공 6명, 목공
2명이 투입되어 펌프카가 도착한 12:30경부터 3층 슬래브 콘크리트 타설
작업을 실시함.
o 재해직전 콘크리트공 5명은 기 타설한 콘크리트 마감중이었고, 목공 2명은
주변에서 대기하고 있던 중 갑자기 콘크리트 펌프카 붐대가 부러지면서 펌프카
호스를 잡고 콘크리트를 타설하던 피재자가 붐대에 옆구리를 맞아 사망한
재해임.
o 기인물
- 콘크리트 펌프카 : 등록일 - 1993. 7. 20,
형 식 - DC932D,
규 격 - 80㎥/h
4. 원인과 대책
【원 인】
o 장기간 사용에 따른 강재의 피로 누적으로 붐대 파단
- 오전에 이미 2곳에서 콘크리트 타설작업을 실시한 후 재해발생 현장에 도착
하여 약 54㎥ 정도 콘크리트 타설작업 도중 붐대가 부러진 것으로 보아
부러진 부분이 장기간 사용으로 인한 강재의 피로 누적으로 파단됨.
【대 책】
o 차량계 건설기계 작업시작전 점검 철저
- 콘크리트 펌프카 등 차량계 건설기계를 사용하는 작업시에는 작업전 반복
적인 충격하중으로 응력이 발생되는 부분에 대해서는 건설기계의 생산연도,
작업량, 장비이력 등을 사전 검토하고 이상발견 또는 예상시에는 보강 또는
교체함.
- 특히 접합부는 작업전에 균열 등 이상유무에 대하여 육안점검을 하여야 함.
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■ 공 사 명 : ○○초등학교 증축공사
■ 피 재 자 : 콘크리트공, 36세
■ 사고유형 : 충 돌
■ 피해정도 : 사 망
■ 초등학교 증축공사 현장에서 피재자가 콘크리트 펌프카 호스를 잡고 3층
슬래브 콘크리트 타설 중 콘크리트 펌프카 붐대가 부러지면서 붐대에 맞아
사망한 재해임.
■ 공사규모 : 지상 4층
2. 재해상황도
<br> [그림 1 ]<br> <img src='http://www.kosha.net/db/DIS/DIS_IMG/E09147-1.JPG'><br>
3. 재해발생 상황
o 당 현장은 초등학교 증축공사 현장으로, 재해당일 콘크리트공 6명, 목공
2명이 투입되어 펌프카가 도착한 12:30경부터 3층 슬래브 콘크리트 타설
작업을 실시함.
o 재해직전 콘크리트공 5명은 기 타설한 콘크리트 마감중이었고, 목공 2명은
주변에서 대기하고 있던 중 갑자기 콘크리트 펌프카 붐대가 부러지면서 펌프카
호스를 잡고 콘크리트를 타설하던 피재자가 붐대에 옆구리를 맞아 사망한
재해임.
o 기인물
- 콘크리트 펌프카 : 등록일 - 1993. 7. 20,
형 식 - DC932D,
규 격 - 80㎥/h
4. 원인과 대책
【원 인】
o 장기간 사용에 따른 강재의 피로 누적으로 붐대 파단
- 오전에 이미 2곳에서 콘크리트 타설작업을 실시한 후 재해발생 현장에 도착
하여 약 54㎥ 정도 콘크리트 타설작업 도중 붐대가 부러진 것으로 보아
부러진 부분이 장기간 사용으로 인한 강재의 피로 누적으로 파단됨.
【대 책】
o 차량계 건설기계 작업시작전 점검 철저
- 콘크리트 펌프카 등 차량계 건설기계를 사용하는 작업시에는 작업전 반복
적인 충격하중으로 응력이 발생되는 부분에 대해서는 건설기계의 생산연도,
작업량, 장비이력 등을 사전 검토하고 이상발견 또는 예상시에는 보강 또는
교체함.
- 특히 접합부는 작업전에 균열 등 이상유무에 대하여 육안점검을 하여야 함.
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■ 공 사 명 : ○○초등학교 증축공사
■ 피 재 자 : 콘크리트공, 36세
■ 사고유형 : 충 돌
■ 피해정도 : 사 망
■ 초등학교 증축공사 현장에서 피재자가 콘크리트 펌프카 호스를 잡고 3층
슬래브 콘크리트 타설 중 콘크리트 펌프카 붐대가 부러지면서 붐대에 맞아
사망한 재해임.
■ 공사규모 : 지상 4층
2. 재해상황도
<br> [그림 1 ]<br> <img src='http://www.kosha.net/db/DIS/DIS_IMG/E09147-1.JPG'><br>
3. 재해발생 상황
o 당 현장은 초등학교 증축공사 현장으로, 재해당일 콘크리트공 6명, 목공
2명이 투입되어 펌프카가 도착한 12:30경부터 3층 슬래브 콘크리트 타설
작업을 실시함.
o 재해직전 콘크리트공 5명은 기 타설한 콘크리트 마감중이었고, 목공 2명은
주변에서 대기하고 있던 중 갑자기 콘크리트 펌프카 붐대가 부러지면서 펌프카
호스를 잡고 콘크리트를 타설하던 피재자가 붐대에 옆구리를 맞아 사망한
재해임.
o 기인물
- 콘크리트 펌프카 : 등록일 - 1993. 7. 20,
형 식 - DC932D,
규 격 - 80㎥/h
4. 원인과 대책
【원 인】
o 장기간 사용에 따른 강재의 피로 누적으로 붐대 파단
- 오전에 이미 2곳에서 콘크리트 타설작업을 실시한 후 재해발생 현장에 도착
하여 약 54㎥ 정도 콘크리트 타설작업 도중 붐대가 부러진 것으로 보아
부러진 부분이 장기간 사용으로 인한 강재의 피로 누적으로 파단됨.
【대 책】
o 차량계 건설기계 작업시작전 점검 철저
- 콘크리트 펌프카 등 차량계 건설기계를 사용하는 작업시에는 작업전 반복
적인 충격하중으로 응력이 발생되는 부분에 대해서는 건설기계의 생산연도,
작업량, 장비이력 등을 사전 검토하고 이상발견 또는 예상시에는 보강 또는
교체함.
- 특히 접합부는 작업전에 균열 등 이상유무에 대하여 육안점검을 하여야 함.
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