제목 : 지게차 수리작업중 협착 사망
속보번호: 안전제97-3호
날짜 : 1997년 02월
업종 : 금속제품제조업
기인물 : 지게차
재해유형 : 협착
피해정도 : 사망1명
공정 : 정비작업
(중대재해속보)
┌─────────────────────────────────────┐
│ 재 해 개 요 지게차 수리작업중 고임잭이 빠지면서 지게차 하부에서 작업 │
│ 중이던 근로자 1명이 협착 사망함. │
│ │
│ 예 방 대 책 ○ 지정된 작업장소에서 정비작업실시 │
│ ○ 불시하강 방지를 위해 안전지주 또는 안전블럭 설치후 작업 │
└─────────────────────────────────────┘
1. 재해개요
97년 2월○일 15:40분경 서울 성동구 소재 ○○(주)에서 지게차 수리작업을
위해 근로자 1명이 지게차 하부에 들어가 수리작업중 받쳐놓은 지게차 고임
잭(JACK)이 빠지면서 지게차에 협착되어 사망한 재해임.
2. 재해요인조사
○ 기인물 : 지게차
┏━━━━━━━━┯━━━━━━━━┯━━━━━━━┯━━━━━━━┓
┃ 형 식 │ 중 량 │ 적재능력 │ 전 폭 ┃
┣━━━━━━━━┿━━━━━━━━┿━━━━━━━┿━━━━━━━┫
┃ 전기식 │ 4,130Kg │ 2,500Kg │ 1,163mm ┃
┣━━━━━━━━┿━━━━━━━━┿━━━━━━━┿━━━━━━━┫
┃ 주행속도 │ 마스트 높이 │ 타 이 어 │바닥과의 높이 ┃
┣━━━━━━━━┿━━━━━━━━┿━━━━━━━┿━━━━━━━┫
┃부 하 : 13Km/h │최고 : 4,135mm │솔리드 타이어 │ 130mm ┃
┃무부하 : 16Km/h │최저 : 2,405mm │ │ (협착지점) ┃
┗━━━━━━━━┷━━━━━━━━┷━━━━━━━┷━━━━━━━┛
3. 재해원인
가. 임의의 장소에서 정비작업 실시
지게차 정비시 지정장소에서 지게차 정비작업을 실시하여야 하나 공터에서
임의로 정비작업을 실시함.
나. 지게차 불시하강 방지를 위한 안전조치 미실시
지게차 하부에서 작업시 지게차 불시하강에 의한 재해를 예방하기 위하여
안전지주 또는 안전블럭을 설치하여야 하나 미설치함.
4. 재해예방대책
가. 지정된 장소에서 작업실시
지게차 정비작업시 지정된 정비작업장소에서만 작업을 실시할 수 있도록 함.
나. 불시 하강방지를 위한 안전조치후 작업실시
○ 지게차 정비를 위해 유압 잭(JACK) 사용시에는 무게중심 불균형 및 충격
등에 의해 유압잭이 지게차로부터 이탈되지 않도록 고임목 사용 등의
안전조치후 작업실시
○ 지게차 하부에서 작업을 실시할 경우 지게차의 불시하강에 의한 재해를
방지하기 위해 안전지주 및 안전블럭 설치
|
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│ 재 해 개 요 지게차 수리작업중 고임잭이 빠지면서 지게차 하부에서 작업 │
│ 중이던 근로자 1명이 협착 사망함. │
│ │
│ 예 방 대 책 ○ 지정된 작업장소에서 정비작업실시 │
│ ○ 불시하강 방지를 위해 안전지주 또는 안전블럭 설치후 작업 │
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1. 재해개요
97년 2월○일 15:40분경 서울 성동구 소재 ○○(주)에서 지게차 수리작업을
위해 근로자 1명이 지게차 하부에 들어가 수리작업중 받쳐놓은 지게차 고임
잭(JACK)이 빠지면서 지게차에 협착되어 사망한 재해임.
<img src='http://www.kosha.net/db/DIS/DIS_IMG/Q9700003.JPG'>
2. 재해요인조사
○ 기인물 : 지게차
┏━━━━━━━━┯━━━━━━━━┯━━━━━━━┯━━━━━━━┓
┃ 형 식 │ 중 량 │ 적재능력 │ 전 폭 ┃
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┃ 전기식 │ 4,130Kg │ 2,500Kg │ 1,163mm ┃
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┃ 주행속도 │ 마스트 높이 │ 타 이 어 │바닥과의 높이 ┃
┣━━━━━━━━┿━━━━━━━━┿━━━━━━━┿━━━━━━━┫
┃부 하 : 13Km/h │최고 : 4,135mm │솔리드 타이어 │ 130mm ┃
┃무부하 : 16Km/h │최저 : 2,405mm │ │ (협착지점) ┃
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3. 재해원인
가. 임의의 장소에서 정비작업 실시
지게차 정비시 지정장소에서 지게차 정비작업을 실시하여야 하나 공터에서
임의로 정비작업을 실시함.
나. 지게차 불시하강 방지를 위한 안전조치 미실시
지게차 하부에서 작업시 지게차 불시하강에 의한 재해를 예방하기 위하여
안전지주 또는 안전블럭을 설치하여야 하나 미설치함.
4. 재해예방대책
가. 지정된 장소에서 작업실시
지게차 정비작업시 지정된 정비작업장소에서만 작업을 실시할 수 있도록 함.
나. 불시 하강방지를 위한 안전조치후 작업실시
○ 지게차 정비를 위해 유압 잭(JACK) 사용시에는 무게중심 불균형 및 충격
등에 의해 유압잭이 지게차로부터 이탈되지 않도록 고임목 사용 등의
안전조치후 작업실시
○ 지게차 하부에서 작업을 실시할 경우 지게차의 불시하강에 의한 재해를
방지하기 위해 안전지주 및 안전블럭 설치
</PRE>'))
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│ 재 해 개 요 지게차 수리작업중 고임잭이 빠지면서 지게차 하부에서 작업 │
│ 중이던 근로자 1명이 협착 사망함. │
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│ 예 방 대 책 ○ 지정된 작업장소에서 정비작업실시 │
│ ○ 불시하강 방지를 위해 안전지주 또는 안전블럭 설치후 작업 │
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1. 재해개요
97년 2월○일 15:40분경 서울 성동구 소재 ○○(주)에서 지게차 수리작업을
위해 근로자 1명이 지게차 하부에 들어가 수리작업중 받쳐놓은 지게차 고임
잭(JACK)이 빠지면서 지게차에 협착되어 사망한 재해임.
<img src='http://www.kosha.net/db/DIS/DIS_IMG/Q9700003.JPG'>
2. 재해요인조사
○ 기인물 : 지게차
┏━━━━━━━━┯━━━━━━━━┯━━━━━━━┯━━━━━━━┓
┃ 형 식 │ 중 량 │ 적재능력 │ 전 폭 ┃
┣━━━━━━━━┿━━━━━━━━┿━━━━━━━┿━━━━━━━┫
┃ 전기식 │ 4,130Kg │ 2,500Kg │ 1,163mm ┃
┣━━━━━━━━┿━━━━━━━━┿━━━━━━━┿━━━━━━━┫
┃ 주행속도 │ 마스트 높이 │ 타 이 어 │바닥과의 높이 ┃
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┃부 하 : 13Km/h │최고 : 4,135mm │솔리드 타이어 │ 130mm ┃
┃무부하 : 16Km/h │최저 : 2,405mm │ │ (협착지점) ┃
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3. 재해원인
가. 임의의 장소에서 정비작업 실시
지게차 정비시 지정장소에서 지게차 정비작업을 실시하여야 하나 공터에서
임의로 정비작업을 실시함.
나. 지게차 불시하강 방지를 위한 안전조치 미실시
지게차 하부에서 작업시 지게차 불시하강에 의한 재해를 예방하기 위하여
안전지주 또는 안전블럭을 설치하여야 하나 미설치함.
4. 재해예방대책
가. 지정된 장소에서 작업실시
지게차 정비작업시 지정된 정비작업장소에서만 작업을 실시할 수 있도록 함.
나. 불시 하강방지를 위한 안전조치후 작업실시
○ 지게차 정비를 위해 유압 잭(JACK) 사용시에는 무게중심 불균형 및 충격
등에 의해 유압잭이 지게차로부터 이탈되지 않도록 고임목 사용 등의
안전조치후 작업실시
○ 지게차 하부에서 작업을 실시할 경우 지게차의 불시하강에 의한 재해를
방지하기 위해 안전지주 및 안전블럭 설치
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